Dossier nouvelles règles - Eté 2017. Directives sur les collisions
Vous n'aurez plus l'excuse de ne pas connaître la règle.
Avant la reprise du Top 14, Dédé Puildébut revient sur les directives de World Rugby sur les collisions.

L’été 2017 a été riche en nouvelles règles / directives de la part de World Rugby. Le Rugbynistère et Dédé Puildébut ont disséqué les nouveautés point par point pour vous permettre de rentrer de plain-pied dans la saison 2017/2018 sans (trop) gueuler sur les arbitres qui ont eu pas mal de devoirs de vacances. Vous retrouverez en fin d’article les liens vers les autres articles du dossier.

Chapitre 7 : Directives sur les collisions

World Rugby a décidé de clarifier les consignes sur les collisions en l’air qui se finissent parfois en carton rouge comme en finale du Super Rugby cette année.

Dédé Puildébut : Voici les questions importantes que doivent se poser les arbitres pour connaître la hauteur de la sanction (pénalité, carton jaune ou rouge)

  • Les deux joueurs sont-ils en position réaliste pour jouer le ballon ?

C’est désormais la question indispensable. Si la réponse est oui, on analyse les comportements :

  • Challenge juste, loyal
  • Contest pour le ballon possible
  • Timing
  • Sur quelle partie du corps le joueur le plus haut retombe ?
  • Action du joueur (délibérée, accidentelle)

Et aussi : 

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Personnellement, je n'ai toujours pas compris ces recommandations. Deux joueurs cherchent à couper la trajectoire du ballon ; s'ils se télescopent, on demande de sanctionner celui qui a sauté le plus tard ou le moins haut. Je ne vois pas très bien pourquoi.

Un cas illustre ma dubitativité : celui de Germain, qui attend de recevoir le ballon bien campé au sol, sans bouger tandis que son adversaire qui arrive en courant, choisit de sauter : emporté par son élan, il retombe sur Germain et va au sol la tête la première ; Germain prend un rouge (ce qui est effectivement l'application des directives mais à mon sens parfaitement injuste).

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