Une fin de carrière annoncée !
Après 14 ans de bons et loyaux services, Stuart McInally a décidé de mettre un terme à sa carrière, afin de se consacrer à son autre passion. Le joueur de 32 ans a expliqué son choix sur son compte Instagram, et nous a fait part de son rêve de devenir pilote de ligne ! Le grand gaillard de 1m90 comptabilise 48 sélections avec l'Écosse, et aurait pu faire encore quelques saisons supplémentaires sous le maillot d'Édimbourg. Cependant, Stuart McInally a d'autres projets qui semblent l'animer plus que le rugby, ce qui n'est forcément pas commun. Dans une vidéo communiquée sur les réseaux sociaux, ce dernier lâche : "J'ai toujours voulu être pilote. Vous voyez ce petit garçon à l'aéroport, la main sur la fenêtre, à regarder les avions décoller et atterrir ? C'était moi." De plus, McInally possède une licence de pilote, et pratique cette passion à Édimbourg depuis plusieurs années, club qu'il n'a quitté que quelques mois pour aller en prêt à Bristol. Au total, il aura disputé quatre Tournois des 6 Nations, ainsi que la Coupe du monde 2019 au Japon. Sa vidéo d'au revoir se termine par des mots doux pour le monde du rugby, qu'il quitte après de belles batailles : "J'ai souvent pensé que le rugby s'était interposé entre moi et mon rêve de devenir pilote de ligne. La vérité, c'est que c'était le plus beau des obstacles (...). C'est le bon moment pour moi d'arrêter et, en novembre, je vais poursuivre mon rêve d'enfant. Le petit garçon en moi, toujours la main sur la fenêtre et en train de regarder les avions, est vraiment excité par ce nouveau chapitre."
#AlwaysEdinburgh 🏰💙@McInallyStuart pic.twitter.com/v0EE0cFC8Z
— Edinburgh Rugby (@EdinburghRugby) April 19, 2023
AKA
Rien de bien insolite R Elstadt va faire de même, je pense qu' il a la licence de pilote
Jièl
Il va lui falloir une vignette kilt-air !
(oui, désolé...)
mic4619
En quoi c'est insolite ?
Si il a la compétence je vois pas pourquoi il ne serait pas pilote de ligne ?
Nicolas Sans Chaise
De mémoire, pour être pilote de ligne il faut quand même une formation académique poussée style ingénieur mécanique (en tout cas en France). Entre avoir un brevet de pilote pour faire voler un coucou biplace et une habilitation pour un avion transportant 60 passagers ce n'est pas la même soupe...
Du coup c'est assez insolite parce que la nouvelle génération de joueurs (après les années 2010 je dirais) sont globalement moins diplômés par rapport à leur ainés.
Dernièrement, les reconversions sont plus ou moins tous dans les mêmes secteurs: restauration/bar, commerce, vin, coach, formateur, immobilier. Rien qui nécessite une formation scientifique très exigeante (sans offense pour ces métiers).
P243151
il va être à l'étroit dans la cabine de pilotage
balobal
ce sera un grand pilote !